本年上半年，全市電子商務(wù)買賣額到達了8000億元左右，增加32%，高于全國水平，電子商務(wù)買賣活潑。與此一起，深圳社會物流總費用占GDP比重繼續(xù)收窄，物流運轉(zhuǎn)效率全國搶先，根本到達中等發(fā)達國家水平。2016年深圳世界物流與交通運輸博覽會即將于10月12日拉開序幕。依據(jù)市交委此前發(fā)布的消息，未來全市要點物流企業(yè)在財物規(guī)劃、利潤總額、納稅額等方面確定門檻都將有所提高。深圳港集裝箱吞吐量自2013年開端接連位居全球第三，深圳機場貨郵吞吐量自2003年開端穩(wěn)居全國第四，深圳快遞事務(wù)量自本年開端進入全國前三榜單。業(yè)界剖析以為，近年來深圳高度重視物流業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，出現(xiàn)了一大批新式物流業(yè)態(tài)，如供應(yīng)鏈辦理、物流金融、電商物流、特種物流等。來自深圳市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年，全市72家商業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)共完成銷售額1020.93億元，增加22.7%，高于全市產(chǎn)品銷售總額增速19.9百分點，其間銷售額超越十億的供應(yīng)鏈企業(yè)有18家，超百億的有3家，增速均到達兩位數(shù)，三家企業(yè)共拉動全市產(chǎn)品銷售額增加1個百分點，龍頭企業(yè)規(guī)劃效應(yīng)明顯，帶動職業(yè)繼續(xù)穩(wěn)定健康開展。而跟著電子商務(wù)買賣的蓬勃開展，快遞業(yè)作為電商物流的中心參與者，發(fā)揮著日益重要的效果。
　　
　　跟著電子商務(wù)的高速開展，快遞企業(yè)作為電商物流的中心參與者，在倉儲和配送環(huán)節(jié)發(fā)揮著日益重要的效果。本年上半年，全市快遞業(yè)產(chǎn)量占GDP比重已到達1.48%。接連舉行十一屆的物博會現(xiàn)已成為展示深圳物流支柱工業(yè)開展與實力的重要窗口。
　　
　　據(jù)悉，現(xiàn)在深圳正在推動修訂《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)開展專項資金辦理辦法》，擬將快遞業(yè)納入現(xiàn)代物流業(yè)開展專項資金統(tǒng)籌，建立“快遞業(yè)子項”，對快遞效勞質(zhì)量、結(jié)尾效勞才能、根底才能建設(shè)等予以贊助，進一步引導職業(yè)轉(zhuǎn)型晉級、立異開展。物流新式業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)，要點龍頭企業(yè)規(guī)劃效應(yīng)明顯，支撐職業(yè)繼續(xù)高速開展。在資本商場的推動下，未來快遞職業(yè)將迎來工業(yè)晉級，以順豐為首的深圳快遞職業(yè)將率先由勞動密集型向高效、智能化方向開展，機器人和無人機將更多地在深圳快遞職業(yè)運用。為進一步推動物流職業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，記者了解到，深圳將繼續(xù)發(fā)揮方針引領(lǐng)職業(yè)開展效果，修訂市要點物流企業(yè)確定規(guī)范。
　　
　　值得重視的是，本年以來，順豐和“三通一達”等知名快遞企業(yè)都加大了資本運作力度，都在尋求上市融資。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1~8月，全市快遞企業(yè)累計完結(jié)事務(wù)收入173.58億元，同比增加27.49%；累計完結(jié)事務(wù)量124377.48萬件，同比增加52.36%。依照本年上半年數(shù)據(jù)，深圳快遞業(yè)產(chǎn)量占GDP比重現(xiàn)已到達了1.48%，快遞業(yè)快速成長支撐了經(jīng)濟開展。依照國家郵政辦理局發(fā)布的數(shù)據(jù)，深圳快遞事務(wù)收入居全國第二位，快遞事務(wù)量僅次于上海、廣州，居于全國第三。
　　
　　有研究報告顯現(xiàn)，我國物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流敏捷轉(zhuǎn)型。其間跨境世界及港澳臺快遞事務(wù)增加最為迅猛，前8個月累計完結(jié)1.25萬件，完成事務(wù)收入12.18億元，同比分別增加了71.43%和124.44%。
　　
　　以我國首家上市供應(yīng)鏈企業(yè)怡亞通為例，現(xiàn)在公司已在全國建立起了較為成熟完善的廣度供應(yīng)鏈效勞渠道，跟著我國企業(yè)將非中心事務(wù)外包的需求不斷加大，本年上半年，怡亞通廣度供應(yīng)鏈事務(wù)量到達175.81億元，同比增加11.49%，事務(wù)收入76.12億元，同比增加121.41%；公司開展要點以“380分銷效勞渠道”為中心的深度供應(yīng)鏈事務(wù)不斷推動，現(xiàn)在渠道公司超越250家，并與超越1000個快消及家電品牌商到達戰(zhàn)略協(xié)作。預計“十三五”期間，倉儲和運輸?shù)雀孜锪餍谠鏊賰H能到達10%左右的水平，而高端物流效勞增速將可到達30%以上。從傳統(tǒng)、根底到新式、高端的全業(yè)態(tài)成為深圳現(xiàn)代物流繼續(xù)開展的首要支撐。
　　
　　物流新式業(yè)態(tài)蓬勃開展
　　
　　記者從深圳市交委得悉，本年上半年，深圳完結(jié)貨運量14511.91萬噸，其間深圳港集裝箱吞吐量為1143.57萬標箱，機場貨郵吞吐量為51.5萬噸。記者從深圳市交通運輸委員會得悉，本年上半年，全市物流業(yè)增加值到達763.76億元，同比增加8.95%。對此，市物流專家王國文博士評估說，眾多快遞公司急于登陸資本商場，闡明快遞業(yè)快速開展需要資金支撐，一起跟著快遞企業(yè)的上市，快遞商場的競爭將會愈加劇烈。
　　
　　龍頭企業(yè)帶動職業(yè)繼續(xù)穩(wěn)定開展
　　
　　現(xiàn)在，全國約八成的供應(yīng)鏈辦理企業(yè)總部聚集深圳。在深度和廣度供應(yīng)鏈效勞穩(wěn)步推動的一起，怡亞通又于去年底正式成立了互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈事務(wù)板塊。
　　
　　到2015年底，深圳已有各類物流企業(yè)逾1.7萬家，其間市政府確定的要點物流企業(yè)86家，經(jīng)營收入超百億元的物流企業(yè)近10家，物流上市公司8家。
　　
　　快遞產(chǎn)量占GDP比重接近1.5%
　　
　　記者了解到，2009年國家發(fā)改委和商務(wù)部正式批準深圳創(chuàng)立首個國家電子商務(wù)演示城市，依托杰出的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)根底，從2009年至2015年，深圳市的電子商務(wù)買賣總額從1700億元提升到17264億元，相當于全國電子商務(wù)總體買賣額的9.68%，6年間規(guī)劃增加10倍以上。近期，廣東省郵政業(yè)開展“十三五”規(guī)劃出爐，其間明確提出，至2020年，全省要誕生年快遞事務(wù)收入超1000億的龍頭快遞企業(yè)1個以上，而業(yè)界以為，深圳快遞企業(yè)最具完成的可能性。
　　
　　在國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大的布景下，深圳物流業(yè)本年仍然完成了較高速增加。