原標題：搬家貨運頻現(xiàn)誤區(qū) 新模式加入引發(fā)顛覆性變化

目前，市場經(jīng)過洗牌在架構(gòu)上得到較大轉(zhuǎn)變。搬家貨運行業(yè)的智能化、數(shù)字化服務成為一個亮點。在市場飽和前，這種模式仍然有較大的上升空間。因此搬運幫APP等軟件勢必也會為市場帶來進一步的轉(zhuǎn)變。

用戶真正想要的是什么?

首先從羊群效應來講，滴滴、摩拜等O2O模式的成功讓司機和用戶得到充分肯定。這樣的方式直接打通壁壘，上海大眾搬場，將司機和用戶打造成一個有效的需求鏈。而成功的案例也在這兩大群體的意識上產(chǎn)生較為深淵影響。這種觀念性的植入，首先奠定了一個較為寬泛的基礎(chǔ)。

對于用戶而言，在最短的時間內(nèi)享受到最大化、最直接的優(yōu)良體驗是核心要求。因此，一站式服務也就成為搬家貨運行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。與滴滴等軟件模式類似的搬運幫等APP，通過線上線下的整合讓司機、用戶感受到一番別致的體驗。深入探究用戶群體，強化領(lǐng)域技術(shù)、服務、售后的全方位優(yōu)化引來大量消費者關(guān)注。搬家貨運的高頻、剛需、專業(yè)性，都能引來整體領(lǐng)域的進一步變革。而搬運幫等APP成功抓住司機、用戶兩大群體，也得到較為成功的產(chǎn)品運營和渠道發(fā)展。

從司機的角度來看，盈利是一個較為直觀的目標。部分搬家貨運軟件不僅在補貼方面模糊不清、每單需要較高的分成，還需要用戶去繳納大量的保證金。這樣也嚴重影響司機的使用體驗。搬運幫APP杜絕了融資環(huán)節(jié)，讓司機可以更方便的接單。在這樣的情況下，直接給司機和用戶降低車成本和空載率。因此，搬運幫APP受到廣泛用戶和司機的好評。這樣的情況下，也直接彰顯出大數(shù)據(jù)下的O2O相對于傳統(tǒng)搬家貨運公司的優(yōu)勢所在。

另外在模式上，手機下單不僅方便快捷，也徹底杜絕了用戶不愿意面對的問題。例如網(wǎng)約車，用戶可以直觀的了解到自己到達目的地的時間、路程、價格以及司機的距離、位置、到達時間。這樣可以讓用戶有一個更為全面的了解，并實現(xiàn)更大的選擇權(quán)。而傳統(tǒng)打車服務，不僅在等候時間上無法控制，對于車型、路線往往也無法有一個諳熟的把控。同理在搬家貨運行業(yè)中，大數(shù)據(jù)下的O2O模式也同樣帶來一個較為深入的體驗。一線城市中搬運幫APP可以說是一個較為出眾的軟件。用戶下單后可以直觀的看到軟件所能提供的車型及載重，然后根據(jù)自己的實際需求進行更詳細的選擇。另外在整體價格以及時間、人力等方面軟件都會提供一個更詳細的清單，讓用戶了解到自己究竟需要支付的價錢是多少。這樣有效杜絕了盲目加價的痛點。另一方面，搬運幫APP經(jīng)過更專業(yè)的團隊建設(shè)，有一批專業(yè)性強的團隊。因此從體驗上，也帶來更嚴謹、規(guī)范的表現(xiàn)。用戶使用該軟件后，自然更愿意去分享給朋友，因此也側(cè)面幫助該軟件建立用戶網(wǎng)。

產(chǎn)品服務的對象永遠是用戶，因此搞清楚用戶的痛點就十分必要。有關(guān)機構(gòu)指出，當前大量用戶對于搬家貨運行業(yè)都存在懷疑態(tài)度。大量消費者表示自己在搬家過程中都經(jīng)受過不同程度的坐地起價和雜亂收費。因此，傳統(tǒng)搬家貨運公司的部分陋習也嚴重影響行業(yè)的正常發(fā)展。

為何搬運幫等APP可以打敗傳統(tǒng)搬家貨運公司

齊魯晚報訊 前段時間，滴滴完成的55億美元融資直接讓整個行業(yè)顫動。相關(guān)人士指出，當前滴滴的總資產(chǎn)更是超過了500億美元。另外，繼摩拜和ofo相繼完成E輪融資之后，小鳴單車也得到了億元的B輪融資。小鳴單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO陳宇瑩表示，“將進一步加速電子圍欄戰(zhàn)略在全國布局，上海大眾搬場公司，并通過技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品和服務，帶動提升用戶體驗。”

通過這些我們可以發(fā)現(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)迅速發(fā)展之下O2O模式已經(jīng)成為一種潛移默化的必然存在。各行業(yè)通過這種方式整合資源，也為自己帶來渠道的進一步假設(shè)和用戶的開拓。其中同城搬家貨運經(jīng)過發(fā)展已經(jīng)進一步顛覆市場，并且打造出了自己獨有的發(fā)展之路。因此未來必然成為該領(lǐng)域的主流發(fā)展模式，并創(chuàng)造出別具一格的特點。