“感謝河南給我們提供一個這樣好的機會和平臺，我們將積極參與到河南多式聯(lián)運現(xiàn)代物流中心建設(shè)中去。”6月28日，在河南省現(xiàn)代物流業(yè)開放合作洽談會上，中鐵聯(lián)運國儲物流股份有限公司總經(jīng)理李克勤在接受采訪時如是說。

李克勤認(rèn)為，河南發(fā)展現(xiàn)代物流優(yōu)勢得天獨厚、前景廣闊，“河南經(jīng)濟總量已突破4萬億，在全國經(jīng)濟格局中的優(yōu)勢明顯；去年河南社會物流總額突破10萬億元、貨物運輸量突破20億噸。”

當(dāng)前我國物流行業(yè)呈現(xiàn)出總成本高、運輸效率低、信息化程度低的“一高兩低”態(tài)勢。如何從物流大國向物流強國轉(zhuǎn)變？中鐵聯(lián)運國儲物流的答案是，立足科技創(chuàng)新，圍繞國家“一帶一路”建設(shè)，創(chuàng)建新常態(tài)下的多式聯(lián)運模式，實現(xiàn)真正意義“公、鐵、水、航”為一體的現(xiàn)代化物流。

據(jù)悉，中鐵聯(lián)運國儲物流將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以投資建設(shè)、合作開發(fā)等多種方式積極參與我省多式聯(lián)運現(xiàn)代物流中心建設(shè)，此次與許昌市魏都區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，就是邁出雙方合作的第一步。“我們計劃用5年時間，在河南投資30億元建設(shè)智慧物流園，將高標(biāo)準(zhǔn)搞好物流園規(guī)劃建設(shè)，著力打造綜合物流生態(tài)系統(tǒng)，真正實現(xiàn)鐵路公路為一體的現(xiàn)代物流。”李克勤說。