5月13日，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇新聞中心舉行的記者會(huì)上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)趙晉平接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，物流體系建設(shè)對(duì)“五通”起到重要推動(dòng)作用，河南無(wú)疑是“一帶一路”上的物流通道樞紐之一。
　　趙晉平舉例說(shuō)，重慶、鄭州、義烏等全國(guó)27個(gè)城市發(fā)出的中歐班列，全程萬(wàn)余公里，中國(guó)產(chǎn)品運(yùn)往歐洲僅需15天，形成了銜接中國(guó)與亞歐各國(guó)的國(guó)際鐵路物流大通道。2016年，開(kāi)行中歐班列1702列、同比增長(zhǎng)109%，其中返程班列572列、同比增長(zhǎng)116%，呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這充分說(shuō)明“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)有巨大的物流市場(chǎng)需求。
　　趙晉平分析說(shuō)，從近二十年的數(shù)據(jù)來(lái)看，“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的跨境貿(mào)易投資活動(dòng)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的作用日趨凸顯，全球經(jīng)濟(jì)增量中有四成以上來(lái)自絲路地區(qū)。這意味著，誰(shuí)構(gòu)建了便利化的物流和貿(mào)易體系，誰(shuí)就掌握了高效配置經(jīng)濟(jì)資源的話語(yǔ)權(quán)。
　　河南古稱(chēng)“中原”，位于中國(guó)中心地帶，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯區(qū)域。趙晉平認(rèn)為，河南最大的優(yōu)勢(shì)就是物流優(yōu)勢(shì)，要通過(guò)構(gòu)建陸空銜接、陸海相通的多式聯(lián)運(yùn)體系，集散“一帶一路”上的人流、物流、資金流和信息流，提升經(jīng)貿(mào)合作水平，實(shí)現(xiàn)“聚中原、通天下”。
　　趙晉平分析說(shuō)，河南找準(zhǔn)“樞紐”這一契合點(diǎn)，加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，打造服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐，由內(nèi)陸腹地走向開(kāi)放前沿，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。沿著這個(gè)思路，河南要繼續(xù)打好物流體系建設(shè)這張王牌，加快中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，通過(guò)物流和貿(mào)易的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，深度融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。
　　一通則五通、五通則相連。趙晉平說(shuō)，“一帶一路”倡議的核心目標(biāo)是促進(jìn)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域穩(wěn)定和繁榮。接下來(lái)，河南可以通過(guò)物流體系建設(shè)來(lái)提升經(jīng)貿(mào)合作水平、擴(kuò)大產(chǎn)能與投資合作、拓展金融合作空間、深化人文社會(huì)及其它領(lǐng)域交流合作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通，民心相通。