當(dāng)今，隨著物流運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)對(duì)于車(chē)輛的強(qiáng)勁動(dòng)力、低故障率、車(chē)輛壽命和降本增效都提出了更高的要求，除了車(chē)輛制造水平需要不斷提升外，車(chē)輛的日常養(yǎng)護(hù)也至關(guān)重要，這其中柴機(jī)油的作用舉足輕重。在全球柴機(jī)油領(lǐng)域中，享有盛譽(yù)的殼牌勁霸就積極應(yīng)對(duì)新的時(shí)代需求，為物流業(yè)提供著高效呵護(hù)。
降低綜合成本，柴機(jī)油大顯身手
降低成本，提升效能是眾多物流企業(yè)追求的目標(biāo)，而柴機(jī)油就可以有效地實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的這一要求。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋構(gòu)筑三大核心動(dòng)力總成系統(tǒng)，是重型卡車(chē)日常受摩擦、受燒灼最頻繁的部件，長(zhǎng)時(shí)間的摩擦與燒灼對(duì)于機(jī)械件的損耗最大，如果不能得到充分地潤(rùn)滑、清潔和降溫保護(hù)，車(chē)輛壽命會(huì)大大折損，養(yǎng)護(hù)成本會(huì)成倍翻升。
隨著商用車(chē)輛制造技術(shù)的不斷提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的鑄造精密程度也越來(lái)越高，每個(gè)部件也對(duì)潤(rùn)滑油提出了不同的養(yǎng)護(hù)需求。對(duì)此，殼牌勁霸潤(rùn)滑油市場(chǎng)總監(jiān)劉湛明先生介紹：“柴機(jī)油對(duì)于重型卡車(chē)許多精密動(dòng)力部件起著重要的潤(rùn)滑、清潔和降溫作用，為這些部件覆蓋上一層‘保護(hù)傘’，有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，降低維護(hù)成本，使卡車(chē)的萬(wàn)里之行暢通無(wú)阻。對(duì)于大型運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，優(yōu)質(zhì)的柴機(jī)油產(chǎn)品可以幫其有效地實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)，例如殼牌勁霸就可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約1%的油耗，長(zhǎng)久下來(lái)，降低的成本非?？捎^。”

殼牌多款產(chǎn)品，提升物流運(yùn)輸效率
近些年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)增速有所放緩。物流業(yè)保持高速發(fā)展的同時(shí)在細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。2015年，中國(guó)的重卡產(chǎn)銷量達(dá)55萬(wàn)輛，2016年預(yù)計(jì)將達(dá)到62萬(wàn)以上。重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺從一定程度也反映出經(jīng)濟(jì)基本面啟穩(wěn)回升，同時(shí)也預(yù)示著物流業(yè)快速發(fā)展的新時(shí)期將到來(lái)，對(duì)于物流業(yè)的趨勢(shì)，劉湛明談到：“中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模龐大，未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)出集團(tuán)化、集約化和規(guī)范化的發(fā)展趨勢(shì)，并且中國(guó)特有的電子商務(wù)模式也都預(yù)示著中國(guó)物流業(yè)會(huì)創(chuàng)造巨大的市場(chǎng)。柴機(jī)油作為物流設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)中的重要產(chǎn)品，對(duì)于物流業(yè)的高效流轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要的作用，殼牌也以積極的態(tài)度參與其中，希望為物流業(yè)提供成熟的產(chǎn)品和創(chuàng)新的技術(shù)，來(lái)滿足物流業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。”

殼牌作為全世界第一大能源公司和潤(rùn)滑油供應(yīng)商，一直以來(lái)都以世界級(jí)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品為中國(guó)企業(yè)服務(wù)，多樣化的產(chǎn)品組合也為用戶提供了多樣選擇。對(duì)此，劉湛明介紹：“當(dāng)前礦物性柴機(jī)油仍占據(jù)較大市場(chǎng)份額，未來(lái)全合成柴機(jī)油優(yōu)勢(shì)會(huì)越發(fā)明顯，產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率會(huì)越來(lái)越高，增速也越來(lái)越快。勁霸有多款在市場(chǎng)上已經(jīng)非常成熟的產(chǎn)品，比如勁霸R3 TURBO潤(rùn)滑油可提供抗磨損、抗沉積、抗高溫的三重保護(hù)，適用于各種路況的車(chē)輛使用；勁霸R4 X清潔性能提升了50%，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)可以提高50%以上，抗磨損性達(dá)到30%，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損保護(hù)實(shí)現(xiàn)了重大改進(jìn)。勁霸R5和R6系列采用高動(dòng)能保護(hù)技術(shù)，將殼牌天然氣制油和ADAPTIVE ADDITIVE獨(dú)特添加劑配方技術(shù)相結(jié)合，幫助重型發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫流動(dòng)性、碳排放控制、耐磨性和耐腐蝕性、氧化控制、熱穩(wěn)定型、煙炱控制方面實(shí)現(xiàn)卓越表現(xiàn)，并且保障了充分燃燒性，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，有效地控制了排放尾氣，降低了對(duì)環(huán)境的破壞；另一款入門(mén)級(jí)合成油品R5 E具有出色的抗氧化性、抗腐蝕性和抗磨損性，換油周期可延長(zhǎng)至3萬(wàn)-4萬(wàn)公里，可以有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低維護(hù)保養(yǎng)成本；R6 M系列則是勁霸頂級(jí)油品，除了可以為重卡發(fā)動(dòng)機(jī)提供抗氧化、抗磨損等常規(guī)保護(hù)外，還具備非常好的清潔效能，保證活塞清潔如新，提升卡車(chē)的耐用性和持久效益。”
除了成熟產(chǎn)品，勁霸的創(chuàng)新技術(shù)也為商用車(chē)提供了創(chuàng)新性支持，劉湛明說(shuō)：“殼牌在全球有眾多的實(shí)驗(yàn)室，我們200多名科學(xué)家和工程師為技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行著持續(xù)研發(fā)。比如殼牌DPP（Dynamic Protection Plus）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了PUREPLUS技術(shù)與獨(dú)特的添加劑技術(shù)的完美結(jié)合。PUREPLUS技術(shù)將天然氣轉(zhuǎn)化為清澈純凈的全合成基礎(chǔ)油，幾乎不含任何原油中常見(jiàn)的各種雜質(zhì)，具備清潔性能和超強(qiáng)保護(hù)性，真正做到了對(duì)環(huán)境的保護(hù)。殼牌獨(dú)特的添加劑配方技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)各部位提供針對(duì)性動(dòng)態(tài)保護(hù)，滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的潤(rùn)滑要求。勁霸 R6 LM系列作為動(dòng)能保護(hù)油品，采用了先進(jìn)的全合成基礎(chǔ)油和加強(qiáng)型活性添加劑技術(shù)，提供了極佳的抗磨損和抗沉積物表現(xiàn)。獨(dú)有的Low-SAPS添加劑技術(shù)，可以有效防止催化器過(guò)早失效和顆粒捕捉器過(guò)早堵塞，排污量低，可滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的高檔商用車(chē)輛，成為眾多著名品牌車(chē)輛的初裝用油。”

無(wú)論是市場(chǎng)上成熟的產(chǎn)品，還是創(chuàng)新的技術(shù)，勁霸都在根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平的提升提供著多樣化的產(chǎn)品，為快速?gòu)?fù)蘇的物流業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的后市場(chǎng)服務(wù)。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為終端用戶帶來(lái)細(xì)微關(guān)懷

在為物流業(yè)的服務(wù)中，殼牌力求將無(wú)微不至的關(guān)懷擴(kuò)散到每一個(gè)終端用戶中，力圖為用戶提供全面專屬的定制化服務(wù)。殼牌上海技術(shù)中心會(huì)根據(jù)車(chē)隊(duì)的需求提供完整的路試技術(shù)支持和報(bào)告，同時(shí)為物流集團(tuán)用戶提供潤(rùn)滑油知識(shí)培訓(xùn)，提升用戶使用潤(rùn)滑油的技能水平，還可提供內(nèi)窺鏡檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，提前做到風(fēng)險(xiǎn)管控。

在與OEM廠商的合作中，殼牌會(huì)提供換油、培訓(xùn)、檢測(cè)等一系列支持。對(duì)于更大范圍的終端用戶，殼牌借助其強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來(lái)幫助他們提升潤(rùn)滑油專業(yè)知識(shí)。目前，殼牌已經(jīng)建立了覆蓋內(nèi)地31個(gè)省份的196個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，讓用戶可以充分享受殼牌帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和技術(shù)提升。

對(duì)于服務(wù)體系的建立，劉湛明舉例說(shuō)：“殼牌為許多的OEM廠商提供了專屬定制化的服務(wù)，比如在和一汽解放合作的十余年中，殼牌推出了專為解放設(shè)計(jì)研發(fā)的長(zhǎng)效超級(jí)潤(rùn)滑油，可以提供長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期產(chǎn)品，不僅能有效降低卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，減少維護(hù)保養(yǎng)成本，減少換油次數(shù)，降低進(jìn)站維修頻次，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，而且還大幅度增加了司機(jī)收益，保證了駕駛安全順暢。殼牌勁霸產(chǎn)品應(yīng)用非常廣泛，與眾多著名的國(guó)內(nèi)外OEM廠商，電商快遞行業(yè)，城市公交和港口物流行業(yè)都保持了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可以說(shuō)殼牌驅(qū)動(dòng)的是全行業(yè)的物流體系，推動(dòng)的是整個(gè)物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展。”

殼牌對(duì)用戶貼心的服務(wù)還體現(xiàn)在無(wú)微不至的關(guān)懷中，在勁霸柴機(jī)油的包裝上，從車(chē)隊(duì)使用的209L的大桶包裝，到18L的重卡用油包裝，再到4L的輕卡車(chē)輛用油，特別是針對(duì)于二三線市場(chǎng)的中型卡車(chē)，殼牌也推出了16L的包裝，用戶可以通過(guò)任意組合滿足換油需求。針對(duì)車(chē)隊(duì)型的集團(tuán)性用戶，殼牌還專門(mén)提供儲(chǔ)油設(shè)備和加注設(shè)備服務(wù)，為用戶車(chē)輛的維修管理、安全倉(cāng)儲(chǔ)提供合理化配置。在國(guó)內(nèi)眾多物流園區(qū)、場(chǎng)站，殼牌專門(mén)設(shè)立關(guān)愛(ài)之家，為卡車(chē)司機(jī)提供休息場(chǎng)所，讓一路辛勞的司機(jī)享受到旅途中的關(guān)懷。